Бесплатный образец свинцового зажима на балансировочном грузике колеса
Помня о том, что «клиент прежде всего, качество прежде всего», мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами и предоставляем им эффективные и профессиональные услуги по бесплатному выбору свинцового зажима на балансировочном грузе колеса. Наша продукция широко используется во многих отраслях промышленности.Наш отдел услуг компании добросовестно работает с целью обеспечения качества выживания.Все для обслуживания клиентов.
Имея в виду «Клиент прежде всего, качество прежде всего», мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами и предоставляем им эффективные и профессиональные услуги дляКитай Zn-зажимной грузик для колес и зажимные балансировочные грузики для колес, В духе «высокое качество – это жизнь нашей компании;Хорошая репутация — наша основа», мы искренне надеемся на сотрудничество с клиентами из страны и за рубежом и надеемся построить с вами хорошие отношения.
видео
информация о продукте
Использование:отбалансировать колесо и шину в сборе
Материал:Свинец (Pb)
Стиль: T
Обработка поверхности:Пластик с порошковым покрытием или без покрытия
Вес Размеры:от 0,25 унции до 3 унций
Применяется для большинства легких грузовиков Северной Америки, оснащенных декоративными стальными колесами большей толщины, а также для большинства легких грузовиков, оснащенных легкосплавными дисками.
Стальные колеса с более толстым, чем у стандартного, фланцем обода и легкие грузовики с дисками из некоммерческого сплава.
Размеры | Кол-во/коробка | Кол-во/корпус |
0,25-1,0 унции | 25 шт. | 20 КОРОБОК |
1,25-2,0 унции | 25 шт. | 10 КОРОБОК |
2,25-3,0 унции | 25 шт. | 5 КОРОБОК |
Почему руль все равно трясется после динамической балансировки?
Дрожание при движении по дороге. Проблемы с подвеской, деформация шасси и смещение являются важными причинами дрожания рулевого колеса.Если рулевое колесо сильно трясется, специалисты по техническому обслуживанию обычно проверяют, имеет ли шасси автомобиля явную деформацию, а затем проверяют сход-развал четырех колес.При необходимости шасси регулируется по углу схождения и углу наклона задней части.Дрожание при проезде выбоин: Проблемы с подключением подвески, если ваш автомобиль не заметен при движении по ровной дороге, но сильно трясется при проезде выбоин, в основном это связано с ослабленными рулевыми тягами и шаровыми шарнирами.Такие проблемы, как неправильное соединение гильз, отваливаются.
Помня о том, что «клиент прежде всего, качество прежде всего», мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами и предоставляем им эффективные и профессиональные услуги для бесплатного образца для грузовика 50–300 г, 1 унции–12 унций, свинцовый зажим на балансировочном грузе колеса. Наша продукция широко используется во многих промышленные поля.Наш отдел услуг компании добросовестно работает с целью обеспечения качества выживания.Все для обслуживания клиентов.
Бесплатный образец дляКитай Zn-зажимной грузик для колес и зажимные балансировочные грузики для колес, В духе «высокое качество – это жизнь нашей компании;Хорошая репутация — наша основа», мы искренне надеемся на сотрудничество с клиентами из страны и за рубежом и надеемся построить с вами хорошие отношения.