• bk4
  • бк5
  • бк2
  • бк3

FSL06 Грузики для колес со свинцовым клеем

Краткое описание:

Материал: Свинец (Pb)

Размер: 50 г*4, 200 г/полоска

Поверхность: пластик с порошковым покрытием или без покрытия.

Упаковка: 30 стрипов/коробка, 4 коробки/корпус.

Доступны различные ленты: NORMAL BLUE TAPE, 3M RED TAPE, USA WHITE TAPE.

НОРМАЛЬНАЯ ШИРОКАЯ СИНЯЯ ЛЕНТА, СИНЯЯ ЛЕНТА NORTON, ШИРОКАЯ КРАСНАЯ ЛЕНТА 3М


Подробная информация о продукте

Теги продукта

Подробная информация о продукте

Являясь одним из первых производителей и экспортеров колесных грузиков в Китае, компания Fortune имеет богатый опыт в этой области. Основываясь на полной линейке продукции, охватывающей практически все виды колесной массы, представленные на рынке, мы работаем с клиентами из разных стран. Где бы вы ни находились, у нас есть подходящие продукты для вашего бизнеса.

Использование:Наклейте на обод автомобиля, чтобы сбалансировать колесо и шину в сборе.
Материал:Свинец (Pb)
Размер:50г*4 сегмента, 200г/полоска
Обработка поверхности:Пластик с порошковым покрытием или без покрытия
Упаковка:30 полосок в коробке, 4 коробки в коробке или индивидуальная упаковка.
Доступен с различными лентами:НОРМАЛЬНАЯ СИНЯЯ ЛЕНТА, КРАСНАЯ ЛЕНТА 3М, БЕЛАЯ ЛЕНТА США,НОРМАЛЬНАЯ ШИРОКАЯ СИНЯЯ ЛЕНТА, СИНЯЯ ЛЕНТА NORTON, ШИРОКАЯ КРАСНАЯ ЛЕНТА 3М

Преимущества

Сертифицированный производитель ISO9001,
Более 15 лет опыта экспорта всех видов колесных грузов,
Никогда не используйте некачественный материал,
100% протестировано перед отправкой,

Опции и особенности ленты

211132151

Функция колесных грузов

ФункцияколесоБалансировочный груз предназначен для поддержания динамического баланса колес при высокоскоростном вращении. Колесо автомобиля представляет собой целое, состоящее из шин и ступиц. Однако по производственным причинам массовое распределение каждой части целого не может быть очень равномерным. Когда колеса автомобиля вращаются с большой скоростью, возникает динамический дисбаланс, вызывающий тряску колес и вибрацию рулевого колеса во время движения автомобиля. Чтобы избежать этого явления или устранить возникшее явление, необходимо в динамической ситуации увеличивать противовес колеса, чтобы колесо могло корректировать баланс каждой краевой части. Этот процесс коррекции и есть то, что люди часто называют динамическим балансом.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам

    Сопутствующие товары

    • FSF07-1 Грузики для стальных клейких колес
    • FSL01 Грузики для колес со свинцовым клеем
    • FSF01-2 5 г-10 г стальные клейкие грузики для колес
    • FSF07 Грузики для стальных клейких колес
    • FSF03T Грузики для стальных клейких колес
    • FSF02T Грузики для стальных клейких колес