• bk4
  • бк5
  • бк2
  • бк3

Манометр давления в шинах

A датчик давления в шинахпредставляет собой прибор для измерения давления в шинах автомобиля. Существует три типа манометров в шинах: манометр для шин, механический стрелочный манометр и электронный цифровой манометр для шин, среди которых цифровой манометр является наиболее точным и удобным в использовании.

Давление воздуха – это срок службы шины, слишком высокое и слишком низкое сокращает срок ее службы. Если давление воздуха слишком низкое, деформация каркаса увеличится, а сторона шины будет склонна к растрескиванию, изгибающему движению, что приводит к чрезмерному выделению тепла, вызывающему старение резины, усталость корда, разрыв корда.

ллл

Представлять

Давление воздуха слишком низкое, что может привести к увеличению скорости износа плечевой зоны шины. Если давление воздуха слишком высокое, корд шины будет чрезмерно растянут и деформирован, а эластичность корпуса шины снизится, что увеличит нагрузку на автомобиль во время движения, в то же время слишком высокое давление воздуха приведет к ускорению. износ короны шины и снижение сопротивления качению. Манометр в шинах может точно измерять давление в шинах, таким образом постоянно контролируя давление в шинах, чтобы обеспечить вашу безопасность вождения. Лучше всего проверить перед выездом на шоссе. Манометр в шинах в основном делится на: манометр в виде ручки, механический указатель давления в шинах и электронный цифровой манометр в шинах. Три значения цифрового манометра в шинах являются наиболее точными и наиболее удобными в использовании.

Как измерить давление в шинах

Большинство заправок оснащены насосным оборудованием иинструменты для ремонта шин.Простейшее техническое обслуживание похоже на проверку давления в шинах. Что касается давления воздуха в шинах, примерно 10 процентов достаточно для обычной проверки. Если давления в шинах недостаточно: автомобиль не едет быстро, чувствуется отработанное масло, вождение становится вялым; если давление в шинах слишком высокое: шина выглядит очень прочной, но средняя часть будет слишком изношена, вождение будет ощущаться как плавающее; в противном случае. Давление воздуха в диапазоне заводской конфигурации позволяет шине иметь самую большую и даже лучшую контактную поверхность, что обеспечивает равномерную движущую силу трансмиссии и равномерный износ.

 


Время публикации: 05 декабря 2022 г.