• бк4
  • бк5
  • бк2
  • бк3

Стальные диски

钢铁

Стальное колесоэто вид колеса, изготовленного из железа и стали, и это также самый ранний используемый материал для автомобильных колес, который имеет такие характеристики, как низкая цена, высокая прочность, хорошая износостойкость и простая технология обработки, он по-прежнему широко используется во всех видах современных недорогих легковых и грузовых автомобилей. Его основными недостатками являются высокое качество и плохая эстетика. Основной выбор материалов для стальных колес - углеродистая сталь, ковкий чугун и другие стальные материалы. Большинство колес из углеродистой стали используются в транспортных средствах с общими силовыми характеристиками, его низкая прочность, плохое сопротивление внешним силам, выделение тепла при торможении автомобиля ограничено, на поверхности углеродистой стали трудно обрабатывать декоративные узоры, но его цена более экономична, и это первый выбор для многих материалов для колес транспортных средств низкого класса. Колесо из ковкого чугуна имеет лучшие механические свойства, чем колесо из углеродистой стали, но его сложнее контролировать форму, чем колесо из углеродистой стали во время обработки, поэтому стоимость обработки выше, а экономия невелика. В последние годы другие стальные материалы, такие как некоторые легированные стали, все чаще используются в качестве материалов для автомобильных колес. Они обладают такими преимуществами, как более высокая прочность, меньший вес, лучшее рассеивание тепла, хорошие характеристики обработки и формовки, простота сварки и т. д., и пользуются популярностью у большинства производителей автомобильных деталей.

Технология обработки автомобильного колеса

Технология обработки напрямую влияет на общую производительность автомобильного колеса и играет важную роль в безопасности вождения автомобиля. Поэтому очень важно научно выбирать технологию обработки колеса, строго контролировать погрешность обработки и следовать параметрам структуры и формы колеса для повышения точности и качества обработки колеса.

Основные параметры обработки колес

Существует много основных параметров обработки колес, при обработке необходимо обращать внимание на контроль параметров в разумном диапазоне, в противном случае это повлияет на структуру и производительность колеса. Основные параметры обработки:

1. Диаметр колеса

Чем больше диаметр колеса, тем лучше проходимость автомобиля, и чем больше отношение высоты профиля шины к высоте, что может улучшить устойчивость движения и маневренность автомобиля, но чем больше диаметр колеса l, тем больший крутящий момент требуется для ускорения, это увеличит расход топлива автомобиля.

2. Диаметр шага

Диаметр делительной окружности относится к диаметру колеса между центральными крепежными болтами. Этот параметр является важным фактором, влияющим на управляемость и устойчивость автомобиля, поэтому мы должны научно спроектировать диаметр делительной окружности колеса и обеспечить параметры обработки.

3.Центральное отверстие

Центральное отверстие соответствует положению концентрической окружности колеса и центра колеса, обеспечивая точность этого параметра, играющего важную роль в нормальной установке колеса.


Время публикации: 29-авг-2022
СКАЧАТЬ
Электронный каталог