Чтобы иметь возможность идеально удовлетворить потребности клиента, все наши операции выполняются строго в соответствии с нашим девизом «Высокое качество, конкурентоспособная стоимость, быстрое обслуживание» для OEM-производителей, Китай, Китай, автомобильные детали, 5-60 г цинка/цинка, зажим на колесе. Балансировочный вес. Мы просто принимаем высочайшее качество как основу наших достижений.Таким образом, мы ориентируемся на производство наиболее эффективных и качественных решений.Для обеспечения качества продуктов и решений была создана строгая система управления качеством.
Чтобы иметь возможность идеально удовлетворить потребности клиента, все наши операции выполняются строго в соответствии с нашим девизом «Высокое качество, конкурентоспособная стоимость, быстрое обслуживание».Автомобильные запчасти, Китайский автомобильный инструментМы всегда сохраняем кредит и взаимную выгоду для наших клиентов, настаиваем на нашем высококачественном обслуживании для перемещения наших клиентов.Всегда приглашаем наших друзей и клиентов посетить нашу компанию и вести наш бизнес. Если вы заинтересованы в нашей продукции, вы также можете отправить информацию о покупке онлайн, и мы немедленно свяжемся с вами, мы сохраняем наше очень искреннее сотрудничество и желаем с вашей стороны все в порядке.

информация о продукте

Использование:отбалансировать колесо и шину в сборе
Материал:Свинец (Pb)
Стиль: T
Обработка поверхности:Пластик с порошковым покрытием или без покрытия
Вес Размеры:от 0,25 унции до 3 унций

Применяется для большинства легких грузовиков Северной Америки, оснащенных декоративными стальными колесами большей толщины, а также для большинства легких грузовиков, оснащенных легкосплавными дисками.
Стальные колеса с более толстым, чем у стандартного, фланцем обода и легкие грузовики с дисками из некоммерческого сплава.

Почему руль все равно трясется после динамической балансировки?

Дрожание при движении по дороге. Проблемы с подвеской, деформация шасси и смещение являются важными причинами дрожания рулевого колеса.Если рулевое колесо сильно трясется, специалисты по техническому обслуживанию обычно проверяют, имеет ли шасси автомобиля явную деформацию, а затем проверяют сход-развал четырех колес.При необходимости шасси регулируется по углу схождения и углу наклона задней части.Дрожание при проезде выбоин: Проблемы с подключением подвески, если ваш автомобиль не заметен при движении по ровной дороге, но сильно трясется при проезде выбоин, в основном это связано с ослабленными рулевыми тягами и шаровыми шарнирами.Такие проблемы, как неправильное соединение гильз, отваливаются.

Чтобы иметь возможность идеально удовлетворить потребности клиента, все наши операции выполняются строго в соответствии с нашим девизом «Высокое качество, конкурентоспособная стоимость, быстрое обслуживание» для OEM-производителей, Китай, Китай, автомобильные детали, 5-60 г цинка/цинка, зажим на колесе. Балансировочный вес. Мы просто принимаем высочайшее качество как основу наших достижений.Таким образом, мы ориентируемся на производство наиболее эффективных и качественных решений.Для обеспечения качества продуктов и решений была создана строгая система управления качеством.
OEM КитайКитайский автомобильный инструмент, Автомобильные запчастиМы всегда сохраняем кредит и взаимную выгоду для наших клиентов, настаиваем на нашем высококачественном обслуживании для перемещения наших клиентов.Всегда приглашаем наших друзей и клиентов посетить нашу компанию и вести наш бизнес. Если вы заинтересованы в нашей продукции, вы также можете отправить информацию о покупке онлайн, и мы немедленно свяжемся с вами, мы сохраняем наше очень искреннее сотрудничество и желаем с вашей стороны все в порядке.