Оптовые продавцы зажима для литья под давлением цинка 5–60 г на балансировочном грузе колеса
Имея в виду «клиент в первую очередь, высокое качество в первую очередь», мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами и предоставляем им эффективные и специализированные экспертные услуги для оптовых дилеров зажима для литья под давлением цинка весом 5 г-60 г на балансировочном грузе колеса. Мы берем качество в качестве основы нашего успеха. Таким образом, мы ориентируемся на производство продукции самого высокого качества. Для обеспечения качества продукции создана строгая система управления качеством.
Помня о том, что «клиент – прежде всего, высокое качество», мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами и предоставляем им эффективные и специализированные экспертные услуги дляКитай Балансировочный вес колеса и Вес цинкового колесаТем временем мы создаем и реализуем треугольный рынок и стратегическое сотрудничество, чтобы создать многостороннюю торговую цепочку поставок для расширения нашего рынка по вертикали и горизонтали для более ярких перспектив. разработка. Наша философия заключается в создании экономически эффективных продуктов, продвижении отличных услуг, сотрудничестве для долгосрочных и взаимных выгод, создании комплексной системы отличных поставщиков и маркетинговых агентов, системе продаж стратегического сотрудничества бренда.
Детали пакета
Использование:отбалансировать колесо и шину в сборе
Материал:Цинк (Zn)
Стиль: AW
Обработка поверхности:Пластик с порошковым покрытием
Вес Размеры:от 0,25 унции до 3 унций
Экологически чистый, отличный заменитель свинца там, где запрещен вес свинцового колеса.
Применяется к автомобилям Северной Америки, оснащенным легкосплавными дисками, выпущенными до 1995 года.
Многие бренды, такие как Acura, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Infiniti, Isuzu, Lexus, Oldsmobile и Pontiac.
Размеры | Кол-во/коробка | Кол-во/корпус |
0,25-1,0 унции | 25 шт. | 20 КОРОБОК |
1,25-2,0 унции | 25 шт. | 10 КОРОБОК |
2,25-3,0 унции | 25 шт. | 5 КОРОБОК |
Самое важное, что нужно знать о балансировке:
1. Баланс необходим. Дисбаланс веса каждого колеса/шины в сборе практически неизбежен.
2. Баланс меняется со временем. По мере износа шины баланс меняется медленно и динамично. Например, ожидается, что большинство хороших позиций шин будут отбалансированы во время ротации шин или во втором сезоне при смене зимних/летних шин. Повторная балансировка шины хотя бы один раз в течение ее срока службы почти наверняка продлит ее срок службы.
3. Баланс только фиксирует баланс: Баланс не предотвращает вибрацию, вызванную погнутыми колесами, не закругленными шинами или неравномерным износом. Балансировочный груз не компенсирует фактическую физическую природу проблемы, а только разницу в весе. Принимая во внимание принцип «Первоначально клиент, качество прежде всего», мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами и предоставляем им эффективные и специализированные экспертные услуги для Оптовые продавцы цинкового литья под давлением зажима для балансировочного груза колеса весом 5–60 г. Мы считаем качество основой нашего успеха. Таким образом, мы ориентируемся на производство продукции самого высокого качества. Для обеспечения качества продукции создана строгая система управления качеством.
Оптовые продавцыКитай Балансировочный вес колеса и Вес цинкового колесаТем временем мы создаем и реализуем треугольный рынок и стратегическое сотрудничество, чтобы создать многостороннюю торговую цепочку поставок для расширения нашего рынка по вертикали и горизонтали для более ярких перспектив. разработка. Наша философия заключается в создании экономически эффективных продуктов, продвижении отличных услуг, сотрудничестве для долгосрочных и взаимных выгод, создании комплексной системы отличных поставщиков и маркетинговых агентов, системе продаж стратегического сотрудничества бренда.