Цинковые балансировочные грузики для колес типа AW, крепящиеся на зажимах.
Детали упаковки
Применение:балансировка колеса и шины в сборе
Материал:Цинк (Zn)
Стиль: AW
Обработка поверхности:Пластиковое порошковое покрытие
Весовые категории:от 0,25 унции до 3 унций
Экологически чистый, отличный заменитель свинца там, где запрещено использование свинцовых грузиков в колесах.
Применение к североамериканским автомобилям, оснащенным легкосплавными дисками, выпущенным до 1995 года.
Многие марки, такие как Acura, Buick, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Infiniti, Isuzu, Lexus, Oldsmobile и Pontiac.
| Размеры | Кол-во/коробка | Кол-во/упаковка |
| 0,25–1,0 унция | 25 шт. | 20 коробок |
| 1,25–2,0 унции | 25 шт. | 10 коробок |
| 2,25–3,0 унции | 25 шт. | 5 коробок |
Самое важное, что нужно знать о балансировке, это:
1. Необходима балансировка: дисбаланс веса в каждом колесе/шине практически неизбежен.
2. Балансировка меняется со временем: По мере износа шины балансировка медленно и динамично изменяется с течением времени. Например, большинство шин в хорошем состоянии требуют повторной балансировки во время перестановки шин или на второй сезон при смене зимних/летних шин. Повторная балансировка шины хотя бы один раз за весь срок ее службы почти наверняка продлит ее срок службы.
3. Балансировка исправляет только дисбаланс: балансировка не предотвращает вибрацию, вызванную деформированными колесами, неровными шинами или неравномерным износом. Балансировочный груз не компенсирует фактическую физическую природу проблемы, а только разницу в весе.
