Подробное обсуждение проектирования и исследований интеллектуальной системы сборки сердечника клапана
Введение
Поскольку система сборки представляет собой производственную линию и интеллектуальную производственную единицу, с постоянным совершенствованием интеллектуальной технологии управления и усовершенствованной обработки степень ее автоматизации продолжает расти.Заканчивать.Интеллектуальная система управления сердечником клапана, разработанная в этой статье, реализует основную автоматизацию выбора материала и блокировки клапана, а дефектные продукты интегрируются с системой обнаружения для сортировки сборки.Принять ПЛК и человеко-машинный интерфейс для работы системы, а механическая структура продумана и разумна.Завершение проектирования этой системы значительно повышает эффективность производствасердечник клапанамонтируется на клапане и служит примером конструкции системы такого типа.
При быстром увеличении количествачасти клапана, объем воздуха продолжает увеличиваться, что является степенью, в которой автомобиль с автоматическим управлением находится на двери, и ядро автомобиля на двери все чаще и чаще, и дверь не может быть заблокирована.Можно реализовать функцию интеллектуального обнаружения. Интеллектуальный модуль может реализовать интеллектуальную задачу на интеллектуальном модуле [1].Повышение эффективности производства и хорошей скорости.
1. Анализ сложности сердечника клапана и процесса его сборки.
В этом исследовании, после изучения опыта проектирования других систем автоматической сборки, была проанализирована существующая система полуавтоматической сборки, и механическая часть системы была полностью спроектирована на основе моделирования процесса сборки сердечника клапана.В плане проектирования системы мы стремимся сделать обработку механических частей удобной, минимизировать затраты, сделать сборку деталей простой и легкой, а также сделать систему определенной степенью открытости и расширяемости для повышения надежности. и эффективности системы., и заложить хорошую основу для улучшения рентабельности системы .
Система сборки сердечника клапанав основном разделен на три части с точки зрения конструкции его механической конструкции, а именно: две сборочные части в верхнем левом углу верстака, три сборочные части в нижнем левом углу и семь сборочных частей с правой стороны верстака.Техническая сложность сборки из двух частей заключается в том, как обеспечить круглую форму уплотнительного кольца.В процессе резки на него будет воздействовать осевая экструзионная сила лезвия, поэтому его легко деформировать.Во-вторых, в процессе сборки, когда на компоненте передаточного инструмента обнаруживается стержень с сердечником, необходимо осуществить экранирование и сборку между различными компонентами дверного сердечника посредством вибрации.Таким образом, каждый компонент попадает в соответствующее положение, чтобы стать звеном сборки.Сложность процесса заключается в.Вышеуказанные проблемы являются основными причинами увеличения доли брака в сборке сердечника клапана на данном этапе.Исходя из этого, в данном документе оптимизируется процесс сборки сердечника клапана и добавляется система контроля качества для повышения скорости квалификации сборки сердечника клапана.
2. Интеллектуальная конструкция сердечника клапана на устье клапана
-
2.1 Конструкция схемы сборки сердечника интеллектуального клапана
Рабочий интерфейс и ПЛК образуют часть логического управления, а система обнаружения и ПЛК имеют двусторонний информационный поток для сбора данных о состоянии системы сборки и вывода управляющего сигнала.В качестве исполнительной части система привода напрямую управляется выходной частью ПЛК.За исключением системы подачи, которая требует ручной помощи, другие процессы в этой системе реализуют интеллектуальную сборку.Хорошее взаимодействие человека с компьютером достигается за счет сенсорного экрана.Учитывая удобство эксплуатации в механической конструкции, блок размещения дверного сердечника примыкает к сенсорному экрану.Механизм обнаружения, компонент для продувки верхней части дверного сердечника, компонент для определения высоты сердечника клапана и механизм гашения соответственно расположены вокруг компонента инструмента поворотного стола, реализуя компоновку производственной линии сборки узла дверного сердечника.Система обнаружения в основном выполняет обнаружение сердечника, определение высоты установки, проверку качества и т. д., что не только реализует автоматизацию выбора материала и блокировки сердечника клапана, но также обеспечивает стабильность и высокую эффективность процесса сборки.Структура каждого блока системы показана на следующем рисунке.
Как показано на рисунке 1, поворотный стол является центральным звеном всего технологического потока, а сборка сердечника клапана завершается приводом поворотного стола.Когда второй механизм обнаружения обнаруживает собираемый компонент, он посылает сигнал в систему управления, и система управления координирует работу каждого технологического узла.Во-первых, вибрирующий диск вытряхивает сердечник дверцы и фиксирует его в горловине впускного клапана.Первый механизм обнаружения будет непосредственно проверять сердечники клапанов, которые не были успешно установлены, как некачественные материалы.Компонент 6 определяет, квалифицирована ли вентиляция сердечника клапана, а компонент 7 определяет, соответствует ли стандарту высота установки сердечника клапана.Только продукты, которые соответствуют трем вышеуказанным этапам, будут помещены в коробку с хорошими продуктами, в противном случае они будут рассматриваться как дефектные продукты.
2.2 Конструкция ключевых компонентов системы сборки сердечника клапана
Как ключевой процесс установки сердечника клапана на клапан, блокировка сердечника клапана предъявляет очень высокие требования к точности положения перемещения сердечника клапана, поэтому для его завершения требуется согласование продольного и поперечного механизмов.В конструкции этой детали оно разложено на одно действие: разгрузочное действие сердечника клапана, блокирующее действие запирающего рычага и действие загрузки сердечника клапана на сопло клапана.Его механическая структура показана на рисунке 2.
Как видно из рисунка 2, механическая конструкция узла сердечника клапана разделена на три части.Три части работают согласованно, не влияя друг на друга.Когда независимое действие завершено, цилиндр толкает механизм, чтобы перейти к следующему монтажному положению.Чтобы обеспечить точность положения в движении, используется комплексная конструкция электрического управления и механического ограничения для контроля погрешности в пределах 1,4 мм.Сердечник клапана и центр сопла клапана соосны, поэтому серводвигатель может плавно вдавливать сердечник клапана в сопло клапана, в противном случае это приведет к повреждению деталей.
Остановка механической конструкции или аномальные импульсы электрических сигналов могут вызвать небольшие отклонения в сборочных работах.В результате после сборки сердечника клапана производительность вентиляции не соответствует стандартам, а высота сборки не соответствует требованиям, что приводит к выходу изделия из строя.Этот фактор полностью учитывается при проектировании системы, для сортировки некачественных продуктов используются обнаружение воздушного потока и определение высоты.
2.3 Конструкция системы управления сборкой сердечника клапана
Система управления в этой конструкции в основном включает в себя логическое управление ПЛК, систему сервопривода, систему обнаружения и человеко-машинный интерфейс HMI.Система сервопривода в основном состоит из серводвигателя, редуктора и т. д., которые приводят механические части в движение после получения сигнала.Сервосистема может осуществлять точное позиционирование и регулировку скорости под управлением ПЛК.Система обнаружения включает в себя фотоэлектрические датчики, датчики света, лазерные датчики и т. д., которые в основном реализуют функции обнаружения позиционирования, обнаружения и идентификации деталей, а также согласования последовательности процессов.Человеко-машинный интерфейс HIM использует модуль графического программирования, который обеспечивает эффективное взаимодействие человека и машины.Оператор может напрямую управлять системой через операционный интерфейс, а процесс сборки и параметры также могут отображаться непосредственно через интерфейс.
Система может выбрать ручной режим сборки и автоматический режим сборки через операционный интерфейс.В автоматическом режиме система автоматически собирается в соответствии с процессом сборки.В ручном режиме работы система работает за один шаг, и каждое действие операции не будет выполняться непрерывно.Выполнение системной программы начинается с подсети вращения поворотного стола, ПЛК выводит управляющий сигнал управления, а серводвигатель управляет загрузкой и вращением диска.Когда поворотный стол перемещает сердечник клапана в соответствующую позицию технологического процесса, запускается подпрограмма технологического процесса, и исполнительный компонент выполняет соответствующее действие в соответствии с управляющим сигналом.
3. Окончание
Технологический процесс установки сердечника клапана наклапанне сложен, но требования к технологичности процесса относительно высоки.Поэтому ручная сборка и полуавтоматическая сборка используются в основном в промышленном производстве, а их производительность и качество нестабильны.В этой статье разработана интеллектуальная система сборки сердечника клапана, установленного на клапане, которая реализует автоматизацию выбора материала и блокировки сердечника клапана, а также определяет производительность вентиляции и высоту установки узла сердечника клапана с помощью системы обнаружения и результаты обнаружения автоматически загружаются в систему управления для автоматической сортировки бракованных изделий.Повышается эффективность работы и стабильность продукта сердечника клапана, установленного на сопле клапана.
Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам
