Наше предприятие придерживается основного принципа «Качество – это жизнь фирмы, а статус – ее душа» при поставке мобильных шиномонтажных станков для автомобилей и мотоциклов. Наша лаборатория в настоящее время является «Национальной лабораторией турботехнологий дизельных двигателей», и мы располагаем квалифицированным персоналом отдела исследований и разработок и полным комплексом испытательных стендов.
Наше предприятие придерживается основного принципа: «Качество может быть жизнью фирмы, а статус — ее душой».Китайские мобильные шиномонтажные станки и оборудование для автомобилей/мотоцикловЗдесь вы можете совершить все необходимые покупки в одном месте. Также принимаются индивидуальные заказы. В настоящем бизнесе мы стремимся к взаимовыгодному сотрудничеству и, по возможности, оказываем клиентам максимальную поддержку. Приглашаем всех покупателей поделиться с нами подробностями решений и идеями!

Функции

• Двухсекционная колонна башни с двойным изгибом, изготовленная из стали толщиной 5 мм. Вертикальная конструкция для подъема и поворота колонны экономит пространство и сочетает в себе преимущества поворотной стрелы и механизма обратного наклона.

• Турбинная коробка с большим легкосплавным колесом;

• При стандартной комплектации с 80-миллиметровым малым цилиндром, поддержка зажимного обода позволяет увеличить нагрузку до 106 кг. Шасси имеет функцию точечной съемки, позволяет останавливаться в любом положении, что удобно для установки и фиксации шины.

• Стандартный шестигранный кронштейн высотой 41 мм, обладающий высокой устойчивостью к деформациям и хорошей перпендикулярностью.

• Использование 55-миллиметрового четырехгранного вала, усиленная шестигранная втулка, повышение прочности всей машины;

• Благодаря применению специальной технологии фосфатирования больших цилиндров, давление в шинах может достигать 2500 кг, автомобиль легко справляется с взрывозащищенными и всеми видами твердых круглых шин, а наличие быстросъемного клапана повышает эффективность в 1,5 раза;

• Ключевые детали оснащены защитными устройствами для максимальной защиты обода от повреждений;

• Конструкция рычага оптимизирована, положение ковша можно регулировать до и после, а левый и правый углы ковша можно регулировать автоматически во время производства шин.

• Стандартная прокладка, соответствующая европейским стандартам, используемая при разборке и сборке шин в качестве средства индивидуальной защиты;

• Стандартный правый вспомогательный рычаг, упрощающий разборку и сборку;

• Дополнительное бесплатное устройство для вскрытия, позволяющее сэкономить время, трудозатраты, обеспечить безопасность и эффективность;

Технические характеристики

Мощность двигателя: 1,1 кВт/0,75 кВт

Источник питания: 1 фаза/110-22 В переменного тока, 3 фазы/380 В переменного тока.

Максимальный диаметр колеса: 1000 мм

Максимальная ширина колеса: 360 мм

Наружное крепление: 10″-22″

Внутренний зажим: 12″-24″

Рабочее давление: 0,8-1 МПа

Скорость вращения: 6 об/мин

Усилие разрыва диска: 2500 кг

Уровень шума: <70 дБ

Вес: 379 кг. Наше предприятие придерживается основного принципа «Качество – это жизнь фирмы, а статус – ее душа» при поставке мобильных шиномонтажных станков для автомобилей и мотоциклов. Наша лаборатория в настоящее время является «Национальной лабораторией турботехнологий дизельных двигателей», и мы располагаем квалифицированным персоналом отдела исследований и разработок и полным комплексом испытательных стендов.
Заводские поставкиКитайские мобильные шиномонтажные станки и оборудование для автомобилей/мотоцикловЗдесь вы можете совершить все необходимые покупки в одном месте. Также принимаются индивидуальные заказы. В настоящем бизнесе мы стремимся к взаимовыгодному сотрудничеству и, по возможности, оказываем клиентам максимальную поддержку. Приглашаем всех покупателей поделиться с нами подробностями решений и идеями!