· Двойная складчатая колонна башни с использованием стали высотой 5 мм. Вертикальная подъемная и поворотная конструкция колонны экономит пространство и объединяет преимущества поворотного рычага и машины с обратным наклоном.

· Турбинный блок с большим легкосплавным диском;

· При стандартной спецификации 80 малых цилиндров, опорный зажимной обод может улучшить 106 кг. Шасси управления имеет функцию точечной съемки, может останавливаться в любом положении, удобно монтировать и зажимать шину:

· Стандартный шестигранный рычаг высотой 41 мм, высокая устойчивость к деформации и хорошая перпендикулярность.

· Принятие 55-миллиметрового четырехстороннего вала, усиленной шестигранной втулки, более высокая интенсивность всей машины;

· Применяя специальный процесс фосфатирования большого цилиндра, давление в шинах может достигать 2500 кг, автомобиль легко перемещает взрывобезопасные и все виды твердых круглых шин, оснащен быстроразъемным клапаном для повышения эффективности в 1,5 раза;

· Основные детали оснащены защитными устройствами, максимально защищающими обод от повреждений;

· Конструкция рычага оптимизирована, положение лопаты можно регулировать до и после, а левый и правый углы лопаты можно регулировать самостоятельно в процессе производства шин.

· Стандартная прокладка, соответствующая европейским стандартам при разборке и сборке шин, выполняющая функцию индивидуальной защиты;

· Стандартный правый вспомогательный рычаг, более простая разборка и сборка;

· Дополнительное устройство для свободного открывания, экономящее время, трудозатраты, безопасность и эффективность;