Самая низкая цена на литую цинковую грузику для колеса в индивидуальной упаковке весом 5-60 г с зажимом.
«Искренность, инновации, тщательность и эффективность» — вот неизменная концепция нашей корпорации, направленная на долгосрочное сотрудничество с покупателями для достижения взаимной выгоды и взаимного сотрудничества. Благодаря преимуществам управления в отрасли, компания всегда стремилась помогать клиентам становиться лидерами рынка в своих отраслях.
«Искренность, инновации, строгость и эффективность» — вот неизменная концепция нашей корпорации, направленная на долгосрочное сотрудничество с покупателями для достижения взаимной выгоды и взаимного сотрудничества.Китайские цинковые балансировочные грузики для колес с зажимом и цинковые балансировочные грузики для колес с зажимомБлагодаря интеграции производства с внешней торговлей, мы можем предлагать комплексные решения для клиентов, гарантируя доставку нужных товаров и решений в нужное место в нужное время. Это обеспечивается нашим богатым опытом, мощными производственными возможностями, стабильным качеством, разнообразным ассортиментом продукции, контролем отраслевых тенденций, а также развитой системой пред- и послепродажного обслуживания. Мы будем рады поделиться с вами нашими идеями и будем рады вашим комментариям и вопросам.
Детали упаковки
Применение:балансировка колеса и шины в сборе
Материал:Сталь (FE)
Стиль: T
Обработка поверхности:Цинковое покрытие и порошковое пластиковое покрытие
Весовые категории:от 0,25 унции до 3 унций
Не содержит свинца, экологически чистый.
Подходит для большинства легких грузовиков североамериканского производства, оснащенных декоративными стальными колесами большей толщины, а также для большинства легких грузовиков, оснащенных легкосплавными дисками.
Стальные колеса с более толстым, чем стандартный, ободом и легкие грузовики с некоммерческими легкосплавными дисками.
| Размеры | Кол-во/коробка | Кол-во/упаковка |
| 0,25–1,0 унция | 25 шт. | 20 коробок |
| 1,25–2,0 унции | 25 шт. | 10 коробок |
| 2,25–3,0 унции | 25 шт. | 5 коробок |
Основное правило, которое вы должны знать о балансировке колес.
По сути, колеса и шины никогда не весят абсолютно одинаково. Отверстие для ниппеля колеса обычно уменьшает вес с одной стороны колеса. Шины также могут иметь небольшой дисбаланс веса, будь то из-за соединения колпака или просто небольшого отклонения формы колеса. На высоких скоростях небольшой дисбаланс веса может легко превратиться в большой дисбаланс центробежной силы, заставляя колесо/шину вращаться с «быстрой» скоростью. Это обычно приводит к вибрации в автомобиле и очень неравномерному и разрушительному износу шин. «Искренность, инновации, строгость и эффективность» — это неизменная концепция нашей корпорации, направленная на долгосрочное сотрудничество с покупателями для взаимной выгоды и взаимного сотрудничества. Благодаря преимуществам управления в отрасли, компания в целом стремится помогать клиентам стать лидерами рынка в своих отраслях.
Самая низкая цена наКитайские цинковые балансировочные грузики для колес с зажимом и цинковые балансировочные грузики для колес с зажимомБлагодаря интеграции производства с внешней торговлей, мы можем предлагать комплексные решения для клиентов, гарантируя доставку нужных товаров и решений в нужное место в нужное время. Это обеспечивается нашим богатым опытом, мощными производственными возможностями, стабильным качеством, разнообразным ассортиментом продукции, контролем отраслевых тенденций, а также развитой системой пред- и послепродажного обслуживания. Мы будем рады поделиться с вами нашими идеями и будем рады вашим комментариям и вопросам.











