Обычно считается, что динамический баланс транспортного средства – это баланс междуколесакогда автомобиль работает.Обычно говорят, что нужно добавить блок баланса.
Состав и причины:
Колеса автомобиля состоят из шин и колес в целом.
Однако по производственным причинам общее распределение частей массы не может быть очень равномерным.Когда колесо автомобиля вращается на высокой скорости, возникает состояние динамического дисбаланса, вызывающее дрожание колеса автомобиля в движении, явление вибрации рулевого колеса.
Чтобы избежать этого явления или устранить возникшее явление, необходимо привести колесо в динамическую ситуацию, увеличивая метод веса, чтобы колесо корректировало баланс различных краевых частей.Этот процесс коррекции известен как динамический баланс.Обычно говорят, что это добавляетвес колеса;изготовлен из свинцового сплава, единица измерения грамма включает 5 граммов, 10 граммов, 15 граммов, не думайте, что масса мала, когда колесо, вращающееся с высокой скоростью, будет создавать большую центробежную силу.Балансировочный блок имеет стальной крючок, который можно закрепить на ободе колеса.
Необходимость:
1. При обработке ступицы колеса и тормозного барабана (диска) позиционирование центра оси является неточным, ошибка обработки большая, ошибка литья необработанной поверхности большая, искажение при термообработке, искажение при использовании или истирание неравномерное
2. Качествоболты с проушинаминеравномерно, качественное распределение ступицы неравномерно или биение радиального круга, биение концевого круга слишком велико.
3. Неравномерное распределение качества шин, слишком большая ошибка размера или формы, использование деформации или неравномерного износа, использование восстановления шины или колодки, ремонт шины.
4. Накачивающее сопло сдвоенной шины не отделено на 180 градусов, а накачивающее сопло одинарной шины не отделено на 180 градусов от отметки дисбаланса.
5. Когда ступица колеса, тормозной барабан, болт шины, обод, внутренняя камера, вкладыш, шина и т. д. разбираются и снова собираются в шину, накопленная несбалансированная масса или отклонение формы слишком велики и нарушают первоначальный баланс.
Время публикации: 01 ноября 2022 г.