Замена шин — это процедура, с которой сталкивается каждый автовладелец при использовании своего автомобиля. Это очень распространенный процесс технического обслуживания транспортного средства, но он крайне важен для нашей безопасности на дороге.

Итак, на что нужно обратить внимание при замене шин, чтобы избежать ненужных проблем? Давайте рассмотрим несколько рекомендаций по замене шин.

1. Не ошибитесь с размером шин.

Первым шагом является определение размера шины. Конкретные параметры этой шины выгравированы на боковине. Вы можете выбрать новую шину того же размера, ориентируясь на параметры оригинальной шины.

В автомобильных колесах обычно используются радиальные шины. Технические характеристики радиальных шин включают ширину, соотношение высоты к высоте профиля, внутренний диаметр и обозначение ограничения скорости.

В качестве примера рассмотрим фотографию выше. Характеристики шины: 195/55 R16 87V, что означает, что ширина между двумя сторонами шины составляет 195 мм, 55 обозначает соотношение сторон, а «R» означает радиальную шину. 16 — это внутренний диаметр шины, измеренный в дюймах. 87 указывает на грузоподъемность шины, эквивалентную 1201 фунту. На некоторых шинах также нанесены символы ограничения скорости, где буквы P, R, S, T, H, V, Z и другие обозначают каждое значение ограничения скорости. V означает максимальную скорость 240 км/ч (150 миль/ч).

2. Правильно установите шину.

В настоящее время многие шины имеют асимметричный или даже направленный рисунок протектора. Поэтому при установке шин возникает проблема направленности. Например, асимметричная шина будет иметь внутренний и внешний рисунок, поэтому, если внутренняя и внешняя стороны будут поменяны местами, характеристики шины будут не оптимальными.

Кроме того, некоторые шины имеют одинарный направляющий элемент – то есть, направление вращения указано. Если устанавливать их в обратном порядке, проблем не возникнет, если разобрать их обычным способом, но в условиях болотистой местности их дренажные свойства будут работать не в полную силу. Если в шине используется симметричный рисунок протектора с неодинарным проводящим элементом, то не нужно учитывать внутреннюю и внешнюю стороны, можно просто установить её по своему усмотрению.

3. Должны ли все рисунки протектора шин быть одинаковыми?

Обычно мы сталкиваемся с ситуацией, когда нужно заменить одну шину, а остальные три — нет. Тогда кто-то спрашивает: «Если рисунок протектора моей шины, которую нужно заменить, отличается от рисунка протектора остальных трёх, повлияет ли это на управляемость?»
В целом, если уровень сцепления (т.е. тяги) заменяемой шины совпадает с уровнем сцепления оригинальной шины, то с высокой вероятностью это не повлияет на ситуацию. Однако следует отметить, что в дождливую погоду шины с разным рисунком протектора и рисунком будут иметь разные характеристики отвода воды и разное сцепление на мокрой дороге. Поэтому при торможении сцепление левого и правого колес может отличаться. Следовательно, в дождливую погоду может потребоваться увеличить тормозной путь.

4. Неправильные ощущения от рулевого управления после замены шин?

Некоторые водители замечают, что после замены шин рулевое управление внезапно становится легче. В чем причина?
Конечно, нет! Потому что поверхность шины, когда она только что установлена, еще очень гладкая, у нее недостаточно контакта с дорогой, поэтому сопротивление рулю не такое сильное, как обычно. Но когда шина износится и протектор стерется, контакт с дорогой станет более плотным, и привычное ощущение от управления вернется.

5. Правильное давление в шинах имеет значение.

Известно, что чем ниже давление в шинах, тем комфортнее езда; чем выше давление, тем сильнее будет тряска. Есть также люди, которые опасаются, что слишком высокое давление в шинах легко может привести к проколу, но на самом деле все случаи показывают, что если автомобиль прокололся из-за давления в шинах, это могло произойти только из-за слишком низкого, а не слишком высокого давления. Потому что давление, которое может выдержать автомобильная шина, составляет как минимум три атмосферы и выше, поэтому даже при давлении 2,4-2,5 бар или даже 3,0 бар шина не лопнет.
Для обычной езды по городу рекомендуемое давление в шинах составляет 2,2-2,4 бар. Если вам нужно ехать по трассе с относительно высокой скоростью, можно поддерживать давление 2,4-2,5 бар в холодных шинах, чтобы не беспокоиться о низком давлении и проколах при движении на высоких скоростях.