Функция и составвентиль шины:
Функция клапана заключается в накачивании и спуске шины, а также в поддержании герметичности шины после накачивания. Обычный клапан состоит из трех основных частей: корпуса клапана,сердечник клапанаикрышка клапана.
Классификация вентилей шин:
Резиновый клапан, как наиболее распространенный материал, отличается низкой стоимостью и широко используется в качестве штатного элемента ступицы колеса, что значительно снижает затраты на его замену. Однако из-за неизбежного старения резиновых материалов корпус клапана постепенно трескается, деформируется и теряет эластичность. Кроме того, во время движения автомобиля резиновый клапан раскачивается вперед-назад под действием центробежной силы, что еще больше ускоряет старение резины.
2. Стальной клапан
Чтобы избежать проблемы старения резиновых вентилей, на рынке постепенно появились металлические вентили, и стальные вентили — один из них. В результате изменений в материалах цены на стальные вентили значительно выросли по сравнению с резиновыми. Стальные вентили служат в два-три раза дольше, чем резиновые, благодаря тому, что металл менее подвержен окислению и обладает лучшей герметичностью. Однако стальные вентили весят больше всего, чем алюминиевые и резиновые, общий вес четырех стальных вентилей достигает 150 г. Учитывая динамическую балансировку шины, установка стального вентиля требует увеличения веса на ступице, что увеличит массу автомобиля под пружинами.
3.Клапан из алюминиевого сплава
Алюминиевый клапанный патрубок также является металлическим клапанным патрубком, его срок службы и герметичность сопоставимы со стальным клапаном, но цена, как правило, выше, чем у стального клапана. Это в основном связано с тем, что алюминиевый сплав легче стали, что, несомненно, более выгодно для динамической балансировки колеса. Но если купить некачественный алюминиевый патрубок, при длительном использовании он может заржаветь. Если он заржавеет, винты не смогут открутиться, и усилие может привести к поломке.
4. Клапанный порт с датчиком давления в шинах (TPMS).
Этот тип клапана используется в сочетании с системой контроля давления в шинах. Таким образом, он is а также самый дорогой.
Дата публикации: 21 ноября 2022 г.
