Если вы едете по дороге и у вас проколота шина или вы не можете доехать до ближайшего гаража после прокола, не волнуйтесь, не беспокойтесь о получении помощи. Обычно у нас в машине есть запасные шины и инструменты. Сегодня мы расскажем вам, как заменить запасное колесо самостоятельно.

1. Во-первых, если наш автомобиль находится на дороге, перед тем как заменить запасное колесо самостоятельно, мы должны разместить аварийный треугольник на задней части автомобиля, как требуется. Так на каком расстоянии должен быть размещен аварийный треугольник позади автомобиля?

1) На обычных дорогах он должен быть установлен на расстоянии от 50 до 100 метров позади транспортного средства;
2) На скоростной автомагистрали он должен быть установлен на расстоянии 150 метров от задней части транспортного средства;
3) В случае дождя и тумана расстояние следует увеличить до 200 метров;
4) При установке в ночное время расстояние должно быть увеличено примерно на 100 метров в зависимости от дорожных условий. Конечно, не забудьте включить двойные мигающие огни аварийной сигнализации на автомобиле.

2. Достаньте запасное колесо и отложите его в сторону. Запасное колесо нашего легкового автомобиля обычно находится под багажником. Необходимо проверить, нормально ли давление в запасном колесе. Не ждите прокола и необходимости замены, прежде чем вспомните, что запасное колесо спустило.

3. Рекомендуется еще раз убедиться, что ручной тормоз правильно задействован. В то же время, если автомобиль с автоматической коробкой передач находится на передаче P, автомобиль с механической коробкой передач может быть включен на любой передаче. Затем достаньте инструмент и ослабьте протекающий винт шины. Вы не сможете ослабить его вручную, но вы можете наступить на него полностью (в некоторых автомобилях используются противоугонные винты, и требуются специальные инструменты. Пожалуйста, обратитесь к инструкциям для конкретных операций).

4. Домкратом немного приподнимите автомобиль (домкрат должен находиться в обозначенном месте под автомобилем). Затем положите под автомобиль запасное колесо, чтобы домкрат не упал, а кузов автомобиля прямо постучит по земле (колесо лучше всего поставить вверх, чтобы не поцарапать при вдавливании). Затем можно поднять домкрат.

5. Ослабьте винты и снимите шину, желательно под машиной, и замените запасное колесо. Затяните винты, не прилагайте слишком много усилий, просто затяните оголовье с небольшим усилием. В конце концов, автомобиль не особенно устойчив. Обратите внимание, что при затягивании винтов обращайте внимание на диагональный порядок затягивания винтов. Таким образом, усилие будет более равномерным.

6.Завершите, затем поставьте машину и медленно поставьте ее. После приземления не забудьте снова затянуть гайки. Учитывая, что крутящий момент блокировки относительно большой, динамометрического ключа нет, и вы можете использовать свой собственный вес, чтобы затянуть его как можно сильнее. Когда вещи возвращаются, замененная шина может не поместиться в исходное положение запасной шины. Обратите внимание, чтобы найти место в багажнике и закрепить его, чтобы не перемещаться в машине во время движения, и это небезопасно, чтобы болтаться.

Но не забудьте вовремя заменить шину после замены запасного колеса:

● Скорость запасного колеса не должна превышать 80 км/ч, а пробег не должен превышать 150 км.

● Даже если это полноразмерная запасная шина, скорость следует контролировать при движении на высокой скорости. Коэффициенты поверхностного трения новых и старых шин не совпадают. Более того, из-за неподходящих инструментов сила затяжки гайки, как правило, не соответствует требованиям, а вождение на высокой скорости также является рискованным.

● Давление в шине запасного колеса, как правило, немного выше, чем в обычной шине, и давление в шине запасного колеса следует контролировать на уровне 2,5–3,0 атмосферного давления.

● На поздней стадии ремонта шины лучше всего устанавливать ее на нерабочую шину.