Если вы едете по дороге и у вас прокололось колесо или вы не можете доехать до ближайшего гаража после прокола, не волнуйтесь, не беспокойтесь о том, чтобы получить помощь.Обычно в нашей машине есть запасные шины и инструменты.Сегодня Расскажем, как поменять запаску самостоятельно.

1. Во-первых, если наша машина находится на дороге, прежде чем самостоятельно менять запасное колесо, мы должны поставить знак аварийной остановки на заднюю часть автомобиля, как это требуется.Так как далеко должен располагаться знак аварийной остановки позади автомобиля?

1) На обычных дорогах его следует устанавливать на расстоянии от 50 до 100 метров позади автомобиля;
2) На скоростной автомагистрали его следует устанавливать на расстоянии 150 метров от задней части автомобиля;
3) В случае дождя и тумана расстояние следует увеличить до 200 метров;
4) При установке ночью расстояние должно быть увеличено примерно на 100 метров в зависимости от дорожных условий.Конечно, не забудьте включить двойные мигалочки аварийной сигнализации на автомобиле.

2.Выньте запасное колесо и отложите его в сторону.Запаска нашей легковой машины обычно находится под багажником.Что требует внимания, так это проверка того, в норме ли давление в запасном колесе.Не ждите прокола и необходимости замены, прежде чем вы вспомните, что запасное колесо спустило.

3. Рекомендуется еще раз убедиться в правильности задействования ручного тормоза.При этом, если на автомобиле с автоматической коробкой передач установлена ​​передача P, то на автомобиле с механической коробкой передач можно включить любую передачу.Затем достаньте инструмент и ослабьте винт протекающей шины.Возможно, вам не удастся ослабить его вручную, но вы можете наступить на него полностью (в некоторых автомобилях используются противоугонные винты, и требуются специальные инструменты. Для конкретных операций см. инструкции).

4.С помощью домкрата немного приподнимите автомобиль (домкрат должен находиться в отведенном месте под автомобилем).Затем подложите под машину подкладку запаски, чтобы домкрат не упал, а кузов автомобиля прямо не ударился о землю (колесо лучше располагать вверх, чтобы не поцарапать при вдавливании).После этого можно поднять домкрат.

5. Ослабьте винты и снимите колесо, желательно под автомобилем, и замените запасное колесо.Затяните винты, не прилагайте слишком много усилий, просто затяните оголовье с небольшим усилием.Ведь машина не отличается особой устойчивостью.Обратите внимание: при затягивании винтов обращайте внимание на диагональный порядок затяжки винтов.Таким образом, сила будет более равномерной.

6. Закончите, затем опустите машину и медленно поставьте ее.После приземления не забудьте еще раз затянуть гайки.Учитывая, что момент запирания относительно велик, динамометрического ключа нет, и вы можете затянуть его максимально сильно, используя собственный вес.Когда все вернется, замененное колесо может не поместиться в исходное положение запасного колеса.Обратите внимание на то, чтобы найти место в багажнике и закрепить его, чтобы не передвигаться в машине во время движения и небезопасно болтаться.

Но обратите внимание, чтобы вовремя сменить колесо после замены запасного колеса:

● Скорость запасного колеса не должна превышать 80 км/ч, а пробег не должен превышать 150 км.

● Даже если это полноразмерное запасное колесо, при движении на высокой скорости необходимо контролировать скорость.Коэффициенты поверхностного трения новых и старых шин не совпадают.Более того, из-за неподходящего инструмента сила затяжки гайки, как правило, не соответствует требованиям, а езда на высокой скорости также опасна.

● Давление в запасной шине обычно немного выше, чем в обычной шине, и давление в запасной шине следует контролировать на уровне 2,5–3,0 давления воздуха.

● На более позднем этапе ремонта шины лучше всего поставить ее на неведущую шину.