Если вы едете по дороге и у вас прокололось колесо, или вы не можете доехать до ближайшей автомастерской после прокола, не волнуйтесь, не беспокойтесь о помощи. Обычно у нас в машине есть запасное колесо и инструменты. Сегодня мы расскажем вам, как самостоятельно заменить запасное колесо.

1. Во-первых, если наша машина находится в пути, прежде чем самостоятельно менять запасное колесо, необходимо установить предупреждающий треугольник на заднюю часть автомобиля в соответствии с требованиями. На каком расстоянии от автомобиля следует разместить предупреждающий треугольник?

1) На обычных дорогах его следует устанавливать на расстоянии от 50 до 100 метров позади транспортного средства;
2) На скоростной автомагистрали его следует устанавливать на расстоянии 150 метров от задней части транспортного средства;
3) В случае дождя и тумана расстояние следует увеличить до 200 метров;
4) При установке в ночное время расстояние следует увеличить примерно на 100 метров в зависимости от дорожных условий. Конечно, не забудьте включить двойной мигающий свет аварийной сигнализации на автомобиле.

2. Достаньте запасное колесо и отложите его в сторону. Запасное колесо в наших легковых автомобилях обычно находится под багажником. Важно проверить, в норме ли давление в запасном колесе. Не ждите прокола и необходимости замены колеса, пока не вспомните, что запасное колесо спущено.

3. Рекомендуется еще раз убедиться, что ручной тормоз правильно затянут. При этом, если автомобиль с автоматической коробкой передач находится на передаче P, автомобиль с механической коробкой передач может быть переведен на любую передачу. Затем достаньте инструмент и ослабьте болт крепления колеса. Возможно, вам не удастся открутить его рукой, но вы можете полностью открутить его (в некоторых автомобилях используются противоугонные болты, и для этого требуются специальные инструменты. Пожалуйста, обратитесь к инструкции для получения подробной информации о конкретных действиях).

4. Используйте домкрат, чтобы немного приподнять автомобиль (домкрат должен находиться в обозначенном положении под автомобилем). Затем подложите под машину подкладку под запасное колесо, чтобы домкрат не упал, и кузов автомобиля должен коснуться земли (лучше всего расположить колесо вверх, чтобы избежать царапин при установке). После этого можно поднять домкрат.

5. Ослабьте винты и снимите колесо, желательно под автомобилем, и установите запасное колесо на место. Затяните винты, не прилагая слишком больших усилий, просто слегка затяните крепление. В конце концов, автомобиль не особенно устойчив. Обратите внимание, что при затягивании винтов соблюдайте диагональный порядок затяжки. Таким образом, усилие будет распределено более равномерно.

6. Завершите установку, затем опустите автомобиль и медленно поставьте его на место. После установки не забудьте снова затянуть гайки. Учитывая, что момент затяжки достаточно большой, динамометрического ключа нет, поэтому вы можете затянуть гайки как можно сильнее собственным весом. При возвращении автомобиля на место замененное колесо может не поместиться на месте запасного колеса. Обратите внимание на то, чтобы найти подходящее место в багажнике и закрепить его, чтобы оно не болталось в салоне во время движения и не представляло опасности.

Однако, пожалуйста, обратите внимание, что после замены запасного колеса необходимо своевременно заменить и саму шину:

● Скорость движения запасного колеса не должна превышать 80 км/ч, а пробег не должен превышать 150 км.

● Даже если это полноразмерное запасное колесо, при движении на высоких скоростях следует контролировать скорость. Коэффициенты трения новых и старых шин различаются. Кроме того, из-за использования неподходящих инструментов усилие затяжки гайки, как правило, не соответствует требованиям, и движение на высоких скоростях также сопряжено с риском.

● Давление в запасном колесе обычно немного выше, чем в обычном, и его следует поддерживать на уровне 2,5-3,0 мм рт. ст.

● На более позднем этапе ремонта шины лучше всего установить её на нерабочее колесо.