Чтобы проверить, нет ли утечки из сердечника вентиля шины
Чтобы проверить,клапан шиныутечка сердечника, вы можете нанести мыльную воду на сердечник клапана, чтобы проверить, если утечка услышит «шипящий» звук, или увидит непрерывный маленький пузырек. Проверьте порт клапана перед накачиванием. Если клапан клапана и сердечник клапана с плохим, неровным, нелегко накачать. Если сопло клапана и сердечник клапана хорошо подходят, клапан следует очистить, в то время как клапан клапана и сердечник клапана зафиксированы, не ослабевают. Для правильного количества накачивания давление в шинах не может быть слишком высоким, высокое давление в шинах приведет к слишком сильному растяжению корда шины, что приведет к снижению прочности, повлияет на срок службы шины. Заполненный воздух не должен содержать влаги или других примесей, чтобы предотвратить ухудшение или повреждение резины шины. Когда автомобиль только что остановился, не накачивайте, потому что в это время температура газа в шине высокая, давление в шинах, дождитесь, пока шина остынет, прежде чем накачивать.
клапан шины и сердечник клапана
Если сердечник клапана используется слишком долго, он станет несвежим и прилипнет к внутренней стенке сопла клапана, что приведет к разделению седла клапана и корпуса сердечника, и будет трудно удалить остаточную часть сопла клапана. Если сопло клапана слегка деформировалось или внутренняя резьба повреждена, сердечник клапана, прикрученный к горловине клапана, не может быть удален, в этот момент сердечник клапана привинчивается до конца, а затем гаечный ключ сердечника клапана с метчиком на внутренней резьбе может быть удален; Если он не отжат, будет иметь возможность очистить часть очистки, а затем с помощью шелковой атаки в 5-6 зубцов, сердечник клапана вынимается, а затем устанавливается новый сердечник клапана. Если резьба сердечника клапана заржавела, можно капнуть несколько капель бензина в отверстие клапана или погрузить в бензин, через мгновение и затем капнуть несколько капель масла, которые можно удалить. Если винт клапана внутренней трубки спущен, винт под компрессионной гайкой поврежден, седло погнуто или трубка сопла клапана повреждена и не герметична, ее необходимо заменить.
Ремонт вентиля шины
Поврежденный клапан внутренней трубки, например, резьбовое крепление, можно отремонтировать с помощью Tap and Dys. Устье сменного клапана следует вынуть из внутренней трубки через зазор, если зазора нет, повернуть стенку внутренней трубки, можно отрезать выпускное отверстие 7-8 мм; Установить мостовую накладку и затянуть гайку головки клапана гаечным ключом. Мостовой наконечник сопла клапана должен быть установлен так, чтобы его круглая длинная ось была выровнена по окружности внутренней трубки, а не горизонтально, и мостовой наконечник не должен быть согнут, а его конец должен быть установлен под углом 30 °. Мостовой наконечник должен быть установлен лицевой стороной наружу, согнутый конец клапана должен быть обращен поперек трубки, чтобы заполнить рану; отверстие, вырезанное для удаления или вставки конца клапана, должно быть хорошо заделано. При замене резинового наконечника на внутренней трубке переносного транспортного средства старый наконечник клапана можно разрезать ножом, а оставшуюся часть наконечника клапана можно натереть на внутренней трубке шлифовальным кругом из карбида кремния, затем нанести клей на поврежденную область и новое резиновое седло клапана (фланец) и высушить. Установите новое седло клапана на место так, чтобы седло клапана точно совпало с седлом трубки, а резиновый край седла клапана был врезан в седло трубки; прокатайте седло клапана, и вулканизация будет выполнена на плоской пластине, используемой для специализированного вулканизационного клапана.
Время публикации: 22-авг-2022
