Тип:
В настоящий момент,TPMSможно разделить на систему косвенного контроля давления в шинах и систему прямого контроля давления в шинах.
Косвенная TPMS:
Прямая TPMS
TPMS на основе скорости вращения колес (TPMS на основе скорости вращения колес), также известная как WSB, использует датчик скорости колеса системы ABS для сравнения разницы скоростей вращения между шинами с целью контроля давления в шинах.ABS использует датчик скорости колес, чтобы определить, заблокированы ли колеса, и принять решение о запуске антиблокировочной системы тормозов.При снижении давления в шинах вес автомобиля уменьшит диаметр шины, изменится скорость.Изменение скорости запускает сигнализацию WSB, которая предупреждает владельца о низком давлении в шинах.Таким образом, непрямая TPMS относится к пассивной TPMS.
Система прямого контроля давления в шинах, PSB - это система, которая использует датчик давления, установленный на шине, для измерения давления в шинах и использует беспроводной передатчик для передачи информации о давлении изнутри шины в центральный модуль приемника, после чего данные о давлении в шинах передаются отображается.Если давление в шинах низкое или протекает, система подаст сигнал тревоги.Следовательно, прямая TPMS принадлежит активной TPMS.
За и против:
1.Проактивная система безопасности
Существующие системы безопасности автомобиля, такие как антиблокировочная система тормозов, электронные блокировки скорости, электронный усилитель руля, подушки безопасности и т. д., могут защитить жизнь только после аварии и относятся к системе безопасности «после спасательного типа».Однако TPMS отличается от упомянутой выше системы безопасности. Ее функция заключается в том, что, когда давление в шинах может пойти не так, TPMS может напомнить водителю о необходимости принятия мер безопасности с помощью аварийного сигнала и устранить возможную аварию, относится к « Проактивная» система безопасности.
2.Увеличьте срок службы шин.
Статистические данные показывают, что срок службы работающей автомобильной шины может достигать 70% от расчетного только в том случае, если давление в шинах в течение длительного времени будет ниже 25% от нормативного значения.С другой стороны, если давление в шинах слишком высокое, средняя часть шины будет увеличена, если давление в шинах превышает нормальное значение на 25%, срок службы шины будет снижен до проектных требований. 80-85%, с увеличением температуры шины степень упругого изгиба шины увеличится, а потеря шины увеличится на 2% с увеличением на 1°С.
3. Уменьшите расход топлива, способствует защите окружающей среды.
По статистике давление в шинах на 30% ниже нормального значения, двигателю нужно больше лошадиных сил для обеспечения той же скорости, расход бензина составит 110% от исходного.Чрезмерное потребление бензина не только увеличивает расходы водителей на вождение, но и производит больше выхлопных газов за счет сжигания большего количества бензина, что влияет на качество воздуха.После установки TPMS водитель может контролировать давление в шинах в режиме реального времени, что позволяет не только снизить расход топлива, но и снизить уровень загрязнения, вызываемого выхлопными газами автомобилей.
4. Избегайте неравномерного износа компонентов автомобиля.
Если автомобиль находится в условиях высокого давления в шинах, длительный пробег приведет к серьезному износу шасси двигателя;Если давление в шинах неравномерно, это приведет к отклонению тормозов, что приведет к увеличению нетрадиционных потерь в системе подвески.
Время публикации: 26 сентября 2022 г.