Почему существует дисбаланс:
На самом деле, когда в новом автомобиле, выпущенном с завода, уже сделана динамическая балансировка, а мы часто ходим по плохой дороге, вполне вероятно, что ступица была сломана, шины стерлись слоем, поэтому со временем станут разбалансированными.
Большая часть шин будет снята с колеса.автомобильные диски, нормальный процесс, пока он снят с шины, приходится выполнять динамическую балансировку;кроме того, поменялись шины, диски, установленные со встроенными или внешнимиконтроль давления в шинах, теория заключается в том, чтобы сделать динамический баланс.
Эффект несбалансированного колеса:
Если при катке шина не сбалансирована, это можно почувствовать во время движения.Самое главное ощущение, что руль будет биться регулярно, а рулевое управлениеколесобудет трястись при отражении в автомобиле, хотя дрожание рулевого колеса может быть вызвано другими факторами, но рекомендуется сначала проверить динамический баланс, эта вероятность относительно высока.Другое дело, что машина резонирует на определенной скорости, что нехорошо для людей с ОКР.
Ключевые преимущества:
-
Повышайте комфорт вождения
-
Уменьшите расход бензина.
-
Увеличение срока службы шин
-
Обеспечить прямолинейную устойчивость автомобиля.
-
Уменьшите износ аксессуаров подвески шасси.
-
Повысьте безопасность вождения.
Ситуации, требующие динамической балансировки:
-
После замены новой шины или аварийного ремонта;
-
Передние и задние шины изношены с одной стороны.
-
руль тяжелый или шатается за рулем
-
Автомобиль поворачивает влево или вправо при движении прямо.
-
Хотя ничего из вышеперечисленного, но в целях технического обслуживания рекомендуется новый автомобиль после проезда 3 месяцев, следующих шести месяцев или 10 000 км один раз.
Время публикации: 14 ноября 2022 г.