Ошибка переоборудования:
1. Покупайте дешевые подделки
Модификацияколесоявляется относительно важным шагом в модификации автомобиля.Будь то изменение внешнего вида или улучшение управляемости,колесосыграл в этом важную роль.Высококачественныйколесо, после строгого изготовления и строгой проверки, гарантирует, что его индекс параметров индивидуальности будет квалифицирован.Конечно, комплект оригинальных колес стоит недешево, отечественное производство и продажа на внутреннем рынке (есть экспортная продукция) немногих предприятий, поэтому цена импортных колес дороже.Поэтому в целях экономии многие модифицированные игроки выбрали так называемые «отечественные» и «тайваньские» поддельные колеса.Это совершенно нежелательно.Если поддельные колеса производятся «Малыми мастерскими», хотя внешний вид и оригинальные колеса мало чем отличаются, но по весу, прочности и другим аспектам далеки от показателей безопасности, у игроков нередки случаи необъяснимых трещин и деформаций. в их «подбитых» колесах, а подделки недостаточно прочны, чтобы выдержать столь большую нагрузку на высоких скоростях, если явление скоростного взрыва напрямую повлияет на безопасность водителей и пассажиров!Поэтому особое напоминание: если экономические условия временно этого не позволяют, пожалуйста, внимательно выбирайте модифицированную ступицу, хотя оригинальное «Стальное кольцо», «Литая ступица» может быть недостаточно красивым и легким, но, по крайней мере, есть гарантии безопасности. .Общие свойства ступицы: кованая ступица и GT;Cast Hub и GT;Стальной концентратор.
2. Неправильно подобраны колеса.
Влияние ступицы на улучшение внешнего вида очевидно, но при выборе ступицы необходимо учитывать каждую деталь.Различные параметры концентратора повлияют на использование концентратора и автомобиля. Неправильные значения PCD могут помешать правильной установке.Значения Et могут не только повлиять на установку и использование, но также могут повлиять на будущие обновления.Например, на оригинальном автомобиле установлена однопоршневая тормозная система, будущие владельцы планируют модернизировать ее до поршневой тормозной системы, значение ET и размер колеса слишком малы, что повлияет на нормальную установку, поэтому при обновлении тормозной системы и второй расход на замену или модернизацию колеса.
3. Хаб установлен неправильно
Когда многие недобросовестные бизнесмены предоставляют модифицированные колеса, они даже не сообщают владельцу размер диаметра центрального отверстия.Если этот размер меньше исходного размера, установка, естественно, невозможна, однако, если он больше исходного заводского размера и не были приняты сравнительные меры, это приведет к другой ситуации при движении автомобиля, вызывая ненормальный звук и вибрация транспортного средства, серьезная ситуация напрямую повлияет на безопасность транспортных средств.Если вам действительно нравится колесо, которое вам нравится, но нет подходящего размера центрального отверстия, если размер слишком мал, вы можете рассверлить, а размер слишком велик, некоторые производители могут предоставить кольцо с центральным отверстием для исправления.
4. Думайте больше, тем лучше
Некоторые люди думают, что модификация колес большого размера называется модернизацией, в то время как другие думают, что колеса большого размера имеют лучшее визуальное воздействие, но независимо от того, является ли оно визуальным или эксплуатационным, или выбор умеренного размера колес собственного автомобиля.С точки зрения внешнего вида, колесо слишком большого размера, но люди чувствуют, что тяжелые ноги влияют на общее ощущение.С точки зрения производительности необходим баланс, колеса большого размера, в сочетании с модернизацией шин, чтобы выбрать более крупные и широкие шины, широкие шины обеспечивают в то же время более стабильное сцепление, мощное трение сделает ваш автомобиль начинается очень медленно, расход топлива значительно увеличивается, размер колес слишком велик, другие параметры не корректируются, поскольку рулевое управление автомобиля также оказывает большое влияние, у каждого автомобиля есть ограничение на размер колес, если стремиться к размеру , то производительностью и контролем придется заплатить большие жертвы.Мало того, что с экономической точки зрения, один и тот же тип колеса из того же материала, чем больше размер цены, и соответствующий размер шины также должен увеличиться, цена вырастет.
Колеса
Метод обслуживания
Диски из алюминиевого сплава с их красивыми и просторными, безопасными и удобными характеристиками завоевали расположение все большего числа владельцев частных автомобилей.Почти во всех новых моделях используются диски из алюминиевого сплава, и многие владельцы также будут использовать в автомобиле оригинальные стальные диски с дисками из алюминиевого сплава.Здесь, чтобы представить обслуживание колеса из алюминиевого сплава: 1. При высокой температуре колеса следует обеспечить его естественное охлаждение после очистки, не следует использовать холодную воду для очистки.В противном случае это приведет к повреждению колес из алюминиевого сплава и даже к деформации тормозного диска и повлияет на тормозной эффект.Кроме того, очистка колес из алюминиевого сплава моющим средством при высокой температуре вызовет химическую реакцию на поверхности колеса, потеря блеска и ухудшит внешний вид.2. Если на ступице колеса имеется трудноудаляемая смола, попробуйте удалить ее щеткой, если обычные моющие средства не помогают, частным автовладельцам ввести своеобразный рецепт прозрачной смолы: то есть выбор лекарственного средства. Втирание «Активного масла» может дать неожиданные результаты, при желании можно попробовать.3. Если место, где транспортное средство влажное, колесо следует часто чистить, чтобы избежать солевой коррозии алюминиевой поверхности.При необходимости очистите и отполируйте колесо, чтобы оно сияло, Эйхо.
Время публикации: 10 мая 2023 г.