TPMS означает системы контроля давления в шинах и состоит из этих маленьких датчиков, которые устанавливаются в каждое из ваших колес и собираются сообщать вашему автомобилю, каково текущее давление в каждой шине.
Причина, по которой это так важно, заключается в том, что правильно накачанные шины обеспечат максимальную производительность, лучшую экономию топлива, уменьшат выбросы и продлят срок службы ваших шин.
Из приведенной выше диаграммы данных мы можем ясно узнать:
· Когда давление в шинах на 25% выше стандартного, срок службы шин сокращается на 15–20%.
· Когда температура шин превышает максимальный предел температуры (обычно не более 80 градусов Цельсия), износ шин увеличивается на 2% на каждый градус повышения.
· Когда давление в шинах недостаточно, площадь контакта между шиной и землей увеличивается, а сила трения увеличивается, что приводит к увеличению расхода топлива и увеличению выбросов транспортных средств.
· Недостаточное или слишком высокое давление в шинах также может повлиять на оптимальную управляемость автомобиля, а также может увеличить ненормальный износ компонентов автомобиля, таких как система подвески.
Датчик TPMS в автомобиле
Датчикотправляет информацию на приемник с помощью беспроводного высокочастотного радиочастотного сигнала (315 МГц или 433 МГц) в соответствии с определенным протоколом.
Получатель, передает информацию в ЭБУ через проводное соединение.
ЭБУ, который передает информацию на Dash Board.
PS: Протокол датчика — это правило связи между датчиком и приемником, предусмотренное OEM. Содержимое протокола, включая идентификатор датчика, обнаруженное давление, температуру и другую информацию. Разные автомобили имеют разные протоколы датчиков.
Идентификатор датчика аналогичен идентификационному номеру, не существует оригинального датчика с таким же идентификатором. Когда каждый автомобиль сходит с конвейера, его собственные 4 датчика регистрируются в его собственном ЭБУ. При движении по дороге он не опознает ошибочно датчики других транспортных средств.
Поэтому, когда автомобиль заменяет датчик,
1, или замените тот же протокол, тот же идентификатор, датчик.
2. Либо замените датчик с тем же протоколом, но с другим идентификатором, а затем зарегистрируйте этот новый идентификатор датчика в ЭБУ автомобиля.
Это действие по регистрации нового идентификатора датчика в ЭБУ автомобиля обычно называется TPMS Relearn на европейском и американском рынках.
После понимания принципа работы датчика TPMS, ниже описан процесс использования и активации датчика TPMS компании Fortune. Подробные шаги по активации можно посмотреть в следующем коротком видео.
Время публикации: 25 марта 2022 г.