TPMS означает системы контроля давления в шинах и состоит из небольших датчиков, которые устанавливаются в каждое колесо. Они сообщают автомобилю текущее давление в каждой шине.
Причина, по которой это так важно, заключается в том, что правильно накачанные шины обеспечат вам наилучшую производительность, лучшую экономию топлива, уменьшат количество проколов и продлят срок службы ваших шин.
Из приведенной выше диаграммы данных мы можем ясно знать:
· Если давление в шинах на 25% превышает стандартное давление, срок службы шин сократится на 15–20%.
· Если температура шин превышает максимально допустимую температуру (обычно не более 80 градусов по Цельсию), износ шин увеличивается на 2% на каждый градус повышения.
· При недостаточном давлении в шинах увеличивается площадь контакта шины с землей и увеличивается сила трения, что приводит к увеличению расхода топлива и увеличению выбросов загрязняющих веществ транспортным средством.
· Недостаточное или слишком высокое давление в шинах также может повлиять на оптимальную управляемость автомобиля, а также может увеличить ненормальный износ компонентов автомобиля, таких как система подвески.
Датчик TPMS в автомобиле
Датчикпередает информацию на приемник с помощью беспроводного высокочастотного радиосигнала (315 МГц или 433 МГц) в соответствии с определенным протоколом.
Приемник, передает информацию в ЭБУ через проводное соединение.
ЭБУ, который передает информацию на панель управления.
PS: Протокол датчика — это правило связи между датчиком и приемником, предусмотренное OEM. Содержимое протокола, включая идентификатор датчика, обнаруженное давление, температуру и другую информацию. Разные автомобили имеют разные протоколы датчиков.
Идентификатор датчика похож на номер идентификатора, абсолютно нет датчика OE с таким же идентификатором. Когда каждое транспортное средство сходит с конвейера, его собственные 4 датчика регистрируются в его собственном ЭБУ. При движении по дороге он не будет ошибочно идентифицировать датчики на других транспортных средствах.
Поэтому, когда автомобиль заменяет датчик,
1, или замените тот же протокол, тот же идентификатор, датчик.
2. Либо замените датчик с тем же протоколом, но другим идентификатором, а затем зарегистрируйте этот новый идентификатор датчика в ЭБУ автомобиля.
На европейском и американском рынках этот процесс регистрации нового идентификатора датчика в ЭБУ автомобиля обычно называется TPMS Relearn.
После понимания принципа работы датчика TPMS, ниже представлен процесс использования и активации датчика TPMS от Fortune. Подробные шаги по активации можно найти в следующем коротком видео
Время публикации: 25-03-2022
