• бк4
  • бк5
  • бк2
  • бк3

Датчик давления в шинах TPMS-2 Резиновые защелкивающиеся штоки клапанов

Краткое описание:

Вентиль шины является критически важным компонентом безопасности, поэтому рекомендуется использовать вентили только от проверенных поставщиков.

Низкокачественные клапаны могут привести к быстрому спусканию шин, в результате чего транспортные средства становятся неуправляемыми и потенциально могут разбиться. Именно по этой причине Fortune продает только клапаны качества OE с аккредитацией ISO/TS16949.


Подробная информация о продукте

Теги продукта

Функции

-Простая аппликация с вытягиванием

-Устойчив к коррозии

- Качественный резиновый материал EPDM гарантирует хорошее тяговое усилие

- 100% тестирование перед отправкой для обеспечения безопасности, стабильности и долговечности продукции;

Номер справочной детали

комплект шредера:20635

комплект для укропа: VS-65

Данные приложения

Крутящий момент винта T-10: 12,5 дюйм-фунтов (1,4 Нм) для датчика TRW версии 4

Что такое TPMS?

В процессе высокоскоростного вождения автомобиля выход из строя шин является наиболее тревожным и трудно предотвращаемым для всех водителей, а также является важной причиной внезапных дорожно-транспортных происшествий. По статистике, 70%-80% дорожно-транспортных происшествий на скоростных автомагистралях происходят из-за проколов. Предотвращение проколов стало важным вопросом для безопасного вождения. Появление системы TPMS является одним из самых идеальных решений.

TPMS — это аббревиатура от «Tire Pressure Monitoring System» для системы мониторинга давления в шинах автомобиля в реальном времени. Она в основном используется для автоматического мониторинга давления в шинах в реальном времени во время движения автомобиля, а также для оповещения об утечках в шинах и низком давлении воздуха для обеспечения безопасности вождения. Система раннего оповещения для безопасности водителей и пассажиров.

Что такое клапан TPMS?

Шток клапана в конечном итоге соединяет датчик с ободом. Клапаны могут быть сделаны из защелкивающейся резины или зажимного алюминия. В любом случае, все они служат одной цели — поддерживать стабильное давление воздуха в шине. Внутри штока будет установлен латунный или алюминиевый шток для управления потоком воздуха. Также будут резиновые шайбы, алюминиевые гайки и седла на зажимном штоке клапана для надлежащего уплотнения датчика на ободе.

Зачем нужно менять резиновый клапан TPMS?

Резиновые клапаны подвергаются воздействию различных погодных условий в течение года, что может привести к определенному старению с течением времени. Для обеспечения безопасности вождения необходимо обращать внимание на старение сопла клапана. Мы рекомендуем заменять клапан каждый раз при замене шины.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам

    Сопутствующие товары

    • F1080K Tpms Service Kit Ремонт Assorement
    • FSF100-4S Стальные клеящиеся грузики для колес (унция)
    • Серия MS525 Бескамерные металлические зажимные клапаны для автомобилей
    • FTBC-1M Высококлассный балансировочный станок для шин и динамической балансировки колес
    • FSL04-A Свинцовые клеевые грузики для колес
    • Прямые или изогнутые металлические клапаны с зажимом серии TR570
    СКАЧАТЬ
    Электронный каталог