• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Датчик давления в шинах TPMS-2 Резиновые штоки клапана с защелкой

Краткое описание:

Вентиль шины является важным компонентом безопасности, поэтому рекомендуются только вентили из известных источников качества.

Низкокачественные клапаны могут привести к быстрому сдуванию шин, в результате чего транспортные средства станут неуправляемыми и могут попасть в аварию.Именно по этой причине Fortune продает только клапаны оригинального качества с аккредитацией ISO/TS16949.


информация о продукте

Теги продукта

Функции

-Простое сквозное приложение

-Сопротивление ржавчине

-Квалифицированный резиновый материал EPDM гарантирует хорошее тяговое усилие

-100% тестирование перед отправкой для обеспечения безопасности, стабильности и долговечности продукта;

Справочный номер детали

комплект Шредера: 20635

комплект укропа: VS-65

Данные Приложения

Крутящий момент винта T-10: 12,5 дюйм-фунтов.(1,4 Нм) Для датчика TRW версии 4

Что такое TPMS?

В процессе высокоскоростного вождения автомобиля отказ шин является наиболее тревожным и трудным для предотвращения для всех водителей, а также важной причиной внезапных дорожно-транспортных происшествий.По статистике от 70% до 80% дорожно-транспортных происшествий на скоростных автомагистралях происходят из-за проколов.Предотвращение проколов стало важным вопросом безопасного вождения.Появление системы TPMS — одно из самых идеальных решений.

TPMS — это аббревиатура от «Система контроля давления в шинах» для системы контроля давления в автомобильных шинах в режиме реального времени.Он в основном используется для автоматического контроля давления в шинах в режиме реального времени во время движения автомобиля, а также для предупреждения об утечках в шинах и низком давлении воздуха для обеспечения безопасности вождения.Система раннего предупреждения для безопасности водителей и пассажиров.

Что такое клапан TPMS?

Стержень клапана в конечном итоге соединяет датчик с ободом.Клапаны могут быть изготовлены из защелкивающейся резины или защелкивающегося алюминия.В любом случае, все они служат одной цели - поддерживать стабильное давление воздуха в шинах.Внутри штока будет установлен латунный или алюминиевый шток для управления потоком воздуха.На зажимном штоке клапана также будут резиновые шайбы, алюминиевые гайки и седла для плотного прилегания датчика к ободу.

Зачем нужно менять резиновый клапан TPMS?

Резиновые клапаны в течение года подвергаются воздействию различных погодных условий, что со временем может привести к их старению.Чтобы обеспечить безопасность вождения, необходимо обратить внимание на старение сопла клапана.Мы рекомендуем заменять вентиль при каждой замене шины.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам

    сопутствующие товары

    • FSF08 Steel Adhesive Wheel Weights
    • TPMS-1 Tire Pressure Sensor Rubber Snap-in Valve Stems
    • Roll Adhesive Wheel Weights Oe Quality With Strong Adhesive Tape
    • FTT16 Tire Valve Stem Tools Portable Valve Core Repair Tool
    • FS002 Bulge Acorn Locking Wheel Lug Nuts (3/4″ Hex)
    • FTT11 Series Valve Stem Tools