При правильном подборе более широкие шины и более широкие колеса означают, что на дороге будет больше резины, что увеличит сцепление с дорогой. Следуя этой школе мысли, есть причина, по которой автомобили на трассе используют сверхширокие гоночные колеса и шины, потому что они цепляются за дорогу и начинают двигаться, а не вращаться. Более широкие шины показали себя лучше в тесте на проскальзывание, создавая большую гравитацию при повороте, чем более тонкие шины. Когда дело доходит до тормозного пути, более широкие шины обычно всегда снижают скорость быстрее без существенного эффекта.
Более широкие колеса, вероятно, будут тяжелее. Более широкие шины, установленные на таких колесах, также облегчают движение по колеям дороги — тянут вас из стороны в сторону, если вы не обращаете внимания. Более широкие шины не режет дорогу во влажных или заснеженных условиях так сильно, как более узкие, и с большей вероятностью будут буксовать и терять сцепление с дорогой в условиях сильного дождя. Поскольку более широкая шина имеет большую площадь контакта с землей, следовательно, имеет более высокое сопротивление качению, что также приведет к увеличению расхода топлива.